Il Progetto

L’idea progettuale e nata dalla necessita di risolvere il problema della difficile acquisizione dell’area dell’ex Arsenale Militare ove, secondo l’attuale progetto approvato, e prevista la realizzazione del Deposito – officina e della stazione cd. “Campegna”, nonche dalla contemporanea “scoperta” che negli ultimi anni RFI, attraverso la sua societa “Sistemi Urbani” aveva inserito nel proprio patrimonio disponibile l’ara ferroviaria dismessa compresa tra la stazione Campi Flegrei e la via Campegna.

Pertanto, mantenendo invariato il tratto già approvato tra l’officina provvisoria, sita dopo la stazione Mostra, ed il pozzo di spinta che consente il sottoattraversamento del fascio binari in esercizio della linea 2 di RFI, il progetto comprende:

1) la realizzazione della stazione Campegna al di sotto dell’area di competenza di Sistemi Urbani;

2) la nuova disposizione in superfice del deposito – officina, tutto dentro della predetta area di cui al punto 1;

3) l’uscita della stazione Campegna su via Campegna attraverso una nuova piazza attrezzata con relativa riqualificazione urbana, comprendente anche la realizzazione di un parcheggio d’interscambio;

4) la realizzazione di due distinti prolungamenti in gallerie a singolo binario per un servizio alternato a “navette” a servizio di Posillipo e Bagnoli;

5) la realizzazione di una stazione con ingresso “a raso” in piazza San Luigi a Posillipo e seconda uscita in Via Petrarca attraverso un pozzo di ascensori;

6) la realizzazione di una stazione in piazza Neghelli con annesso parcheggio interrato di interscambio.